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Modell von BBR in 1/18 in Resine incl Vitrinendeckel und Figur von Stirling Moss. Türen und Hauben lassen sich nicht öffnen. Der Ferrari 250 GTO wurde in all seinen kleinsten Details nur für den Wettkampfeinsatz geboren und entwickelt....
469,95 €
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493,59 €
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In 1964, the 250 GTO won the legendary Tour De France Automobile, a race that covered the whole of France – taking in 6000 kilometers, 9 hill climbs and 10.5 hours of racing on every single famous circuit in the country. Few cars are...
429,95 €
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463,59 €
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The 250 GTO was the highest point of development achieved by the 250 GT in competition models, while remaining a vehicle that can also be used on normal roads. Public debut was at the usual press conference that preceded the start of the...
449,95 €
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487,99 €
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aktuell nicht verfügbar
We offer you this 250 GTO that raced the 1962 24H Le Mans. Two pilots were driving Fernand TAVANO and Andre SIMON. Chassis of the car S / N 3769 GT Unfortunately, the car was unable to finish the race. Body color metallic gray....
449,95 €
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487,99 €
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Im März 1961 wurde man bei Ferrari nervös. Anlass dazu gab der neu vorgestellte Jaguar E-Type auf dem Genfer Autosalon. Man sah darin einen ernstzunehmenden Konkurrenten und befürchtete seine Vormachtstellung im Rennsportgeschehen...
1.395,00 €
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Wachsender Wohlstand und das milde Klima machten Kalifornien zum „Traumland“ der Amerikaner. Johnny von Neumann, Ferrari-Händler in Californien, erkannte, dass der Jetset ein besonderes "Spielzeug" benötigte, das sich komplett von den...
1.295,00 €
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Wachsender Wohlstand und das milde Klima machten Kalifornien zum „Traumland“ der Amerikaner. Johnny von Neumann, Ferrari-Händler in Californien, erkannte, dass der Jetset ein besonderes "Spielzeug" benötigte, das sich komplett von den...
1.495,00 €
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Im März 1961 wurde man bei Ferrari nervös. Anlass dazu gab der neu vorgestellte Jaguar E-Type auf dem Genfer Autosalon. Man sah darin einen ernstzunehmenden Konkurrenten und befürchtete seine Vormachtstellung im Rennsportgeschehen...
1.595,00 €
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Im März 1961 wurde man bei Ferrari nervös. Anlass dazu gab der neu vorgestellte Jaguar E-Type auf dem Genfer Autosalon. Man sah darin einen ernstzunehmenden Konkurrenten und befürchtete seine Vormachtstellung im Rennsportgeschehen...
1.200,00 €
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Im März 1961 wurde man bei Ferrari nervös. Anlass dazu gab der neu vorgestellte Jaguar E-Type auf dem Genfer Autosalon. Man sah darin einen ernstzunehmenden Konkurrenten und befürchtete seine Vormachtstellung im Rennsportgeschehen...
1.395,00 €
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Der Alfa-Romeo Tipo B war der erfolgreichste einsitzige Grand-Prix-Rennwagen seiner Zeit. Alfa-Romeo baute und setzte diesen zwischen 1932 und 1936 ein. Zunächst als Werkswagen von Alfa-Romeo, später dann nach Übernahme der...
749,00 €
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Originally delivered to Col. Ronnie Hoare’s Maranello Concessionaires, which exhibited this right-hand-drive 250 GTO at the 1962 London Motor Show. Chassis 3869GT was eventually bought by gentleman racer Ron Fly in 1963. He campaigned...
694,00 €
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