Ferrari 250 GT SWB Competizione #14 24H Le Mans 1961 CMC M-079 aus Vorbesitz

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  • M-079
  • Das Modell stammt aus einer Sammlungsauflösung. Das Modell weist keinerlei Beschädigungen aus und kommt mit allem abgebildetem Zubehör. Box mit leichten Lagerspuren – kein Mehrwertsteuerausweis nach §25a UStG / Car was pre-owned but in mint condition. Box can show some signs of storage. It comes with the accessories you can see on the picsErläuterung zu Ferrari-Modellen: Alle Ferraris von CMC bis Artikelnummer M-121 Ferrari 312P Motor wurden unter der Lizenz von Ferrari hergestellt. CMC beendete diese Zusammenarbeit zum 30.06.2015. Bis zu diesem Termin mußten alle Ferraris sowie deren Ersatzteile von CMC an deren Händler abgegeben worden sein. Zum 01.07.2015 mußten alle Modelle und deren Ersatzteile in Lagern von CMC sowie deren Maschinen zur Herstellung dieser Modelle vernichtet werden. Insofern sind sämtliche Ersatzteilanfragen für diese Modelle schon lange nicht mehr erfüllbar. Deshalb sind damals von CMC als nicht limitiert hergestellte Ferraris heute automatisch limitiert, da eine erneute Herstellung nur unter enormem Kosten- wie auch Resourcenaufwand durchzuführen wäre. Alle nachfolgend gebauten Ferraris sind ‚CMC-Ferraris‘ und somit nicht lizenzpflichtig.
Leggenda e passione 2008 erzielte ein Ferrari 250 GT einen der höchsten Preise, die je bei... mehr
Produktinformationen "Ferrari 250 GT SWB Competizione #14 24H Le Mans 1961 CMC M-079 aus Vorbesitz"

Leggenda e passione

2008 erzielte ein Ferrari 250 GT einen der höchsten Preise, die je bei einer Auktion für ein Auto erreicht wurden – inklusive Gebühren und Aufgeld belief sich die Summe auf 7,04 Millionen Euro. Wie lässt sich das erklären? Mit nur zwei Worten – und gleichzeitig dem Namen der Auktion: Leggenda e passione, Legende und Leidenschaft.

Schon Ende der fünfziger Jahre war der 250 GT heiß begehrt. Ob Adel oder Hollywoodstar: Wer es sich leisten konnte, legte sich die Straßenversion zu. Berühmte Fahrer wie Stirling Moss, Wolfgang Graf Berghe von Trips, John Surtees und Maurice Trintignant machten es sich fast zur Pflicht, einen 250er in der Rennversion „Competizione“ zu fahren. Kaum ein anderes Auto prägte die Geschichte der Scuderia Ferrari nachhaltiger.

Ein berühmter Vertreter der Rennversion „Competizione“ ist der silbergraue Berlinetta mit der Chassis-Nummer 2689. Am 30. Mai 1961 fertiggestellt, nahm der Renn-GT mit seinen auffälligen blauen Gordini-French-Rennstreifen bereits elf Tage später mit der Startnummer 14 am berühmten 24-Stunden-Rennen von Le Mans teil.

Das Fahrerteam Jean Guichet / Pierre Noblet verbuchte nicht nur einen grandiosen Sieg in der GT-Klasse, sondern erreichte zudem im Gesamtklassement aller teilnehmenden Fahrzeuge einen sensationellen dritten Platz.

Neben der Luxusausführung der Straßenversion 250 GT SWB (Art.-No. M-046) sowie der Rennversion ohne Startnummer (Art.-No. M-077) bietet CMC nun auch den Le-Mans-Sieger als Präzisionsmodell – in einer limitierten Auflage von 7.000 Stück (Art.-No. M-079).

 

Technische Daten des Orginalfahrzeugs

Zwölfzylinder-V-Motor, Einzelradaufhängung vorne, an Längsblatt-
federn starre Hinterachse. Scheiben­bremsen an allen Rädern.

Leistung: 280/290 PS bei 7.000 U/min
Hubraum: 2.953 ccm
Höchstgeschwindigkeit: ca. 270 km/h
Radstand: 2.400 mm
Gesamtlänge: 4.150 mm
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