1/18 Bugatti 57 SC Corsica Award Winning Version CMC M-136 Limited Edition 3000 Stück
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Beschreibung
Das Modell ist neu und war bisher noch nie ausgestellt. Es stammt aus dem 'vergessenen Lager' eines Spielwarenhändlers und wurde erst jetzt - zusammen mit weiteren CMC-Modellen - wiederentdeckt. Sie haben somit noch einmal die seltene Gelegenheit, dieses bereits seit langem ausverkaufte Sondermodell im Neuzustand zu bekommen. Es sind nur wenige Stücke vorhanden.
Ich überprüfe das Modell vor Versand auf Unversehrtheit, da es sich über 10 Jahre in der OVP befand.
Sie erhalten eine Rechnung OHNE Mehrwertsteuerausweis nach §25a UStG
Einmalig auf der Welt
Colonel Godfrey Giles, ein Engländer, erwarb 1937 ein Bugatti 57S-Chassis, um darauf einen Roadster karosserieren zu lassen. Sein Bruder, Eric Giles, übernahm die Design-Entwicklung der Karosserie und der englische Karossiebauer Fa. Corsica fertigte nach diesen Plänen das Blechkleid. Es entstand ein Roadster von betörender Schönheit, der mit dem Kennzeichen GU7 im Jahre 1938 zugelassen wurde.
Im Jahre 1985 kam das Fahrzeug in den Besitz des bekannten Oldtimer-Sammlers John Mozart aus Kalifornien. Ende 1995 veranlaßte John Mozart eine komplette Restauration des Fahrzeugs, wobei er besonderen Wert auf eine exklusive Cockpit-Innenausstattung des Fahrzeugs legte. Als Anerkennung für die gelungene Restauration und das insgesamt einmalige Fahzeugerscheinungsbild gewann der Corsica beim berühmten Pebble Beach Concours im Jahre 1998 den begehrten Titel „Best of Show“.
CMC hat das Mozart-Fahrzeug in seiner heutigen Pracht mit dem auffälligen Cockpit-Design als limitierte Auflage von weltweit 3000 Stück nachgezeichnet.
Technische Daten des Orginalfahrzeugs
| Leistung: | 200 PS bei 5.500 U/min |
| Hubraum: | 3.257 ccm |
| Höchstgeschwindigkeit: | ca. 200 km/h |
| Radstand: | 2.980 mm |
| Gesamtlänge: | ca. 4.510 mm |
| Spurweite vorn: | 1.350 mm |
| Spurweite hinten: | 1.350 mm |
| Bohrung x Hub | 72 x 100 mm |
| Mechanische Seilzugbremse | |
| Rechtslenker | |
| Trockensumpfschmierung |
Hinweis
Das Modell ist neu und war bisher noch nie ausgestellt. Es stammt aus dem 'vergessenen Lager' eines Spielwarenhändlers und wurde erst jetzt - zusammen mit weiteren CMC-Modellen - wiederentdeckt. Sie haben somit noch einmal die seltene Gelegenheit, dieses bereits seit langem ausverkaufte Sondermodell im Neuzustand zu bekommen. Es sind nur wenige Stücke vorhanden.
Ich überprüfe das Modell vor Versand auf Unversehrtheit, da es sich über 10 Jahre in der OVP befand.
Sie erhalten eine Rechnung OHNE Mehrwertsteuerausweis nach §25a UStG
Einmalig auf der Welt
Colonel Godfrey Giles, ein Engländer, erwarb 1937 ein Bugatti 57S-Chassis, um darauf einen Roadster karosserieren zu lassen. Sein Bruder, Eric Giles, übernahm die Design-Entwicklung der Karosserie und der englische Karossiebauer Fa. Corsica fertigte nach diesen Plänen das Blechkleid. Es entstand ein Roadster von betörender Schönheit, der mit dem Kennzeichen GU7 im Jahre 1938 zugelassen wurde.
Im Jahre 1985 kam das Fahrzeug in den Besitz des bekannten Oldtimer-Sammlers John Mozart aus Kalifornien. Ende 1995 veranlaßte John Mozart eine komplette Restauration des Fahrzeugs, wobei er besonderen Wert auf eine exklusive Cockpit-Innenausstattung des Fahrzeugs legte. Als Anerkennung für die gelungene Restauration und das insgesamt einmalige Fahzeugerscheinungsbild gewann der Corsica beim berühmten Pebble Beach Concours im Jahre 1998 den begehrten Titel „Best of Show“.
CMC hat das Mozart-Fahrzeug in seiner heutigen Pracht mit dem auffälligen Cockpit-Design als limitierte Auflage von weltweit 3000 Stück nachgezeichnet.
Technische Daten des Orginalfahrzeugs
| Leistung: | 200 PS bei 5.500 U/min |
| Hubraum: | 3.257 ccm |
| Höchstgeschwindigkeit: | ca. 200 km/h |
| Radstand: | 2.980 mm |
| Gesamtlänge: | ca. 4.510 mm |
| Spurweite vorn: | 1.350 mm |
| Spurweite hinten: | 1.350 mm |
| Bohrung x Hub | 72 x 100 mm |
| Mechanische Seilzugbremse | |
| Rechtslenker | |
| Trockensumpfschmierung |
